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解决“酒肉穿肠过”瓶颈 内蒙古开出口岸经济“药方”

作者:     发布日期: 2021-03-12     二维码分享

  中新网呼和浩特3月11日电 (记者 李爱平)受制于各口岸多年来的“酒肉穿肠过”难题,内蒙古自治区官方于11日开出“药方”。

  “‘十四五’时期,内蒙古要集中建设满洲里、二连浩特和呼和浩特等陆港空港口岸主阵地,改变口岸同质化竞争、孤立式运行状况。”内蒙古自治区发展和改革委员会副主任王金豹11日在此间召开的新闻发布会上说道。

  截至到目前,内蒙古共有经中国国务院批准的对外开放口岸19个。其中,对俄边境口岸4个,对蒙边境口岸10个,国际航空口岸5个。

  当天,内蒙古自治区“十四五”规划《纲要》新闻发布会召开。王金豹说,在泛口岸经济方面,内蒙古将贯通陆海空网联运主通道,谋划推进重要枢纽节点城市、货物集疏中心和资源转化园区建设,形成口岸带动、腹地支撑、边腹互动格局,解决“酒肉穿肠过”问题。

  何谓口岸“酒肉穿肠过”?

  业界人士在接受媒体采访时表示,近年来,从环渤海、长三角、珠三角地区出发的班列满载各类商品直达欧洲,而拥有得天独厚区位优势的内蒙古各口岸,似乎只为中欧班列提供了一个过路通道,颇有“酒肉穿肠过”的境遇。

  如何解决“通道经济”向“落地经济”转变,内蒙古一直寻求良策。

  内蒙古出入境边防检查总站消息称,作为中欧班列东、中线通道重要节点,2020年满洲里口岸、二连浩特口岸中欧班列开行总数达5927列次,在新冠肺炎疫情全球蔓延的大背景下逆势增长44%。

  中新社记者注意到,即便如此,依然难以改变内蒙古口岸“酒肉穿肠过”的困局。

  “十四五”时期内蒙古如何打造口岸经济?

  内蒙古自治区口岸办副主任杜成福当天介绍说,“十四五”时期,内蒙古将以满洲里口岸为核心,额布都格、阿日哈沙特、黑山头、室韦、阿尔山等公路口岸和海拉尔航空口岸为支点,推动形成以国际贸易、商贸服务和跨境旅游为主导的东部口岸功能组团。

  在打造口岸经济上,杜成福说,“十四五”时期,内蒙古将以二连浩特口岸和呼和浩特航空口岸为核心,以鄂尔多斯航空口岸和包头航空口岸、满都拉公路口岸和珠恩嘎达布其公路口岸为支点,打造国际贸易、国际物流、加工制造、生产性服务、商贸服务为主导的中部口岸功能组团。

  “以策克、甘其毛都公路口岸为核心,以乌力吉公路口岸为支点,联合腹地能源矿产品加工基地,打造以能源和矿产品进口加工为主导的西部口岸功能组团。”杜成福如是表示。

  记者从新闻发布会上获悉,“十四五”时期,内蒙古除优先打造满洲里口岸、二连浩特口岸外,还将大力培育甘其毛都口岸和策克公路口岸、呼和浩特航空口岸作为重点口岸,探索贸易与产业结构的多样化,推动加工业与制造业落地。

  内蒙古各口岸还将主动融入京津冀、长江经济带、东北振兴、陆海新通道等,并将加快推进二连浩特—集宁协同一体化发展。

【编辑:朱延静】

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